Tripulante de Cabina de Pasajeros

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Guía introductoria para el alumno del curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros (Azafata - Comisario de Abordo - Auxiliar de Vuelo):


La función principal del personal miembro de la Tripulación de Cabina de Pasajeros TCP´s es la seguridad de los pasajeros. Esto solo se podrá lograr con una adecuada capacitación y adiestramiento. Es por ello que los TCP´s constituyen un componente importante dentro del Sistema de Seguridad Operacional.

OBJETIVOS

Brindar a los cursantes las herramientas necesarias y los conocimientos teóricos/prácticos necesarios para obtener el Certificado de Competencia de Tripulante de Cabina de Pasajeros contribuyendo de esa manera a elevar la calidad y la seguridad de los Servicios Aéreos Comerciales. 

FUNDAMENTACIÓN

La capacitación permanente es un requerimiento de las sociedades actuales. La utilización de la modalidad E-Learning para capacitar es una herramienta que facilita esta actualización constante.

Esta modalidad es particularmente apropiada para la especialización de personal en territorios extensos, como es el caso de nuestro país, donde la tecnología presenta diferentes opciones para compartir información, desde material impreso, teleconferencias, videos, CD-ROMS, apoyados por e-mail, chat/videos etc…La  CIAC A.V.E.A. proporciona en un entorno on line, información, ya sea de texto, multimedia, video o audio, a través de un sitio Web de acceso restringido donde al inicio se valida a cada usuario para ingresar y esto permite mantener reportes de sus avances en los ejercicios y material del curso.

Las principales ventajas que ofrece esta modalidad son, flexibilidad de horarios, pues permite al estudiante distribuir su tiempo, de la manera más conveniente posible, permite un mayor número de participantes que la tradicional aula de clases presenciales, genera mayor interacción, despertando el interés de los estudiantes, mediante la utilización de Foros de Discusión y otras alternativas de comunicación, como CHATS, y Video Conferencia, además de la reducción de costos y tiempos, al evitar los gastos y trastornos de movilidad, que en cada caso debería realizar el estudiante a un aula de carácter Presencial.

ORIENTACIÓN
REQUISITOS DE ADMISIÓN
EVALUACIÓN
REQUISITOS DE APROBACIÓN
MODALIDAD
CONDICIONES DE ESCOLARIDAD
Alejandro Vargas
Alejandro Vargas
Julio Arisio
Julio Arisio
Florencia Dellepiane

Florencia Dellepiane

Fernanda Rodríguez C.
Fernanda Rodríguez C.
Ricardo Vivardo
Ricardo Vivardo
Rodolfo Fernandez
Rodolfo Fernandez

Contenidos

El curso incluye las siguientes materias:

MATERIAS CURRICULARES (PROGRAMAS OFICIALES DE LA AUTORIDAD AERONÁUTICA):

Instrucción del personal TCP´s.

Reglamentación internacional y nacional.

Aprendizaje de los términos comúnmente utilizados en la aviación.

Teoría de vuelo y operaciones de vuelo.

Introducción. Obligaciones y responsabilidades normales de los TCPs.

Obligaciones y responsabilidades asignadas a los TCPs.

Obligaciones y responsabilidades asignadas a los TCP´s (antes del vuelo y después del vuelo incluido el rodaje).

Obligaciones y responsabilidades en vuelo (despegue, ascenso, crucero, descenso y aterrizaje).

Objetivo principal de instrucción de los TCP´s en procedimientos de emergencia.

Incumbencia del piloto al mando sobre la responsabilidad de iniciar los procedimientos de emergencia.

Instrucción en materia de seguridad operacional a impartir a los TCP´s.

Simulación de procedimientos de emergencia.

Ejercicios con tripulación completa, importancia de la comunicación y de la coordinación de la tripulación y fortalecimiento del concepto de trabajo en equipo.

Procedimientos generales de emergencia.

Extinción de incendios.

Procedimientos de supresión de humo.

Iluminación de emergencia.

Uso de los botes salvavidas.

Interferencia ilícita.

Instrucción. La reglamentación relativa al transporte de mercancías peligrosas por vía aérea.

Reconocimiento de Mercancías Peligrosas.

Instrucción a la asignatura FFHH

Aptitud psicofisiológica.

Psicología humana en el medio aeronáutico.

Introducción al CRM.

Análisis de accidentes e incidentes.

Problemas generales de supervivencia en tierra.

Pentágono de Supervivencia.

Prácticas de natación y salvataje

Generalidades.

Creación de Los Servicios de Búsqueda y Salvamento de la F.A.A (Fuerza Aérea Argentina)

Procedimientos Operativos.

Introducción a la asignatura; Generalidades. Armonía del ser humano dentro del contexto ambiental. Higiene y profilaxis.

Fisiología del organismo humano en el medio aeronáutico.

Nociones sobre el efecto de la altura (Hipobaria) en el organismo humano.

Conceptos sobre los alcances de los primeros auxilios.

Detector clínico de vida.

Procedimientos generales de primeros auxilios.

Parts of an Airplane.

Flying Maneuvers.

Vocabulary: main parts, aft, outlet, switch, adjustable, etc….

In the hangar.

Aviation Weather forecasting.

MATERIAS EXTRACURRICULARES (Complementarias a la capacitación oficial):

  • Unidad 1- Protocolo de Atención- Normas en el Embarque

  • Unidad 2- Protocolo de Atención- Normas durante el Vuelo

  • Unidad 3- Protocolo de Atención para Contactos con Determinado Grupo de Pasajeros. Reconocimiento

  • Unidad 4- Protocolos para Quiebres de Servicio.

  • Unidad 1- Normas de Conducta e Imagen

  • Unidad 2- Uniformidad, Presentación Personal

  • Unidad 1- Servicios A Bordo

  • Unidad 2- Anuncios

  • Unidad 1 – Anexo 17

  • Unidad 2- Definiciones SAFETY - SECURITY

  • Unidad 3- La OACI y la Seguridad de la Aviación.

  • Unidad 4- Policía de Seguridad Aeroportuaria.

  • Unidad 5- Rol del TCP con la Seguridad Aeroportuaria.

  • Unidad 6- Unidad no condicionada 

Unidad 1- Concepto de Seguridad Operacional

  • Unidad 1- Naturaleza de los Servicios.
  • Unidad 2- Definición de los Servicios.
  • Unidad 3-Tipos de Servicios.
  • Unidad 4-Características de los Servicios: INTANGIBILIDAD, INSEPARABILIDAD, VARIABILIDAD, CARACTER PERECEDERO Y SIN PROPIEDAD.
  • Unidad 5-Estrategia de Marketing para Empresas de Servicios: MARKETING INTERNO E INTERACTIVO.
  • Unidad 6-Gestión de la Productividad, Gestión de la Calidad de Servicio.
  • Unidad 1- Decreto 671/94 Tiempo máximo se servicio - Tiempo mínimo de descanso. Excepciones.
  • Unidad 2- Anexos.